喜開(kāi)理CKD氣缸SSD2-L-50-50的安全性能

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介紹：

CKD氣缸的兩端連接之活塞連接結(jié)構(gòu)中柱面連接的方

式壞依賴于圓柱凸面的精加工，另外整個(gè)結(jié)構(gòu)的力

軸度公差在一定范圍內(nèi)(0.02-0.04mm僅作參考)

連接方法大致上有螺紋、半環(huán)和錐銷等等，一般的防

傳遞有凸面與螺母來(lái)承擔(dān)。此連接為了效果一般

需要定位裝置，在整個(gè)結(jié)構(gòu)方面裝配也相對(duì)簡(jiǎn)單，不

過(guò)加工要求也就上去了，加工錐面復(fù)雜，軸肩需要與

都加載固定裝置來(lái)緊固，也就是常說(shuō)的放松措施，錐

面的連接結(jié)構(gòu)主要的就是突出在緊固上，一般不

活塞桿支承面在裝配時(shí)研磨貼合，且活塞桿與活塞同

松方式有螺紋緊鎖、活塞桿膠水、鍵槽孔、螺釘

等方式。

常見(jiàn)故障：

ckd氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，

潤(rùn)滑油供應(yīng)不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，ckd氣

是否，以執(zhí)行元件潤(rùn)滑良；當(dāng)密封圈和密

封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時(shí)，須及時(shí)更換；若ckd氣缸內(nèi)存

缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當(dāng)ckd氣

缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時(shí)，應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心，以

活塞桿與缸筒的同軸度；須經(jīng)常檢查油霧器工作

在雜質(zhì)，應(yīng)及時(shí)；活塞桿上有傷痕時(shí)，應(yīng)換新。

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